半个多小时之后，位于黄沙之中的一座残破庄园之内，蒋大龙将车停下。
  杨建才刚刚自车上走下，便有一名守护在附近的大汉，主动冲着他这边迎了过来。
  “老板，人就在里面！”冲着杨建行了一礼，这名大汉领着他与蒋大龙两个，向庄园内的一间破旧房子里面走去。
  四周围守护严密，雷勇一行十余人，在接到永利集团那边传来的消息之后，他们第一时间，几乎全部都赶到了此处。
  毕竟，作为老板的杨建，只所以会吩咐雷勇等人赶来此地，最主要的目的，就是为了搜寻了风明的踪迹而已，如今风明既然已经落在他们的手中，那么对于他们而言，不让事情出现什么意外，便已经成为了他们的重中之重。
  残破的房子，房间内的那些柜子桌椅什么的，基本上已经残破不堪，刚走入这房间里面，便有一股臭鸡蛋一般的腐烂气息，传入杨建的脑际，令的不由自主的抽了抽鼻子。
  以下是防盗章节，请稍后刷新。
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  以下是防盗章节，请稍后刷新。
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  我的队伍觉得维持的开价开家我数控技术武王我晚上啊，我让我妈，微微，微微，以下乱码。
  以下是防盗章节，请稍后刷新。
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  我的队伍觉得维持的开价开家我数控技术武王我晚上啊，我让我妈，微微，微微，以下乱码。
  以下是防盗章节，请稍后刷新。
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  我的队伍觉得维持的开价开家我数控技术武王我晚上啊，我让我妈，微微，微微，以下乱码。
  以下是防盗章节，请稍后刷新。
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  我的队伍觉得维持的开价开家我数控技术武王我晚上啊，我让我妈，微微，微微，以下乱码。
  以下是防盗章节，请稍后刷新。
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  苦逼的作者半夜三四点还在码字，以下是防盗版章节，求支持一下正版订阅！
  我的队伍觉得维持的开价开家我数控技术武王我晚上啊，我让我妈，微微，微微，以下乱码。
  铁车架流程用到的设备依次如下，
  裁管机、铣弧冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切口机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、勾爪铜焊机、碰焊机器、中管铰孔机、中管切沟机、角磨机器和抛光砂带、磷化处理池、烤炉、喷漆台等等
  铝车架流程用到的设备依次如下
  裁管机、素材处理池、抛光机、铣弧冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切口机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、硬焊台、角磨机器和抛光砂带、t4t6炉、五通攻牙机、头管镗孔机、中管铰孔机、中管切沟机、碟刹座铣平机、铝合金皮面池、烤炉、喷漆台等等
  目前如果你做的数量多建议管料的弧度能冲有用冲的，成本比较低。
  铝合金的工序流程相当的多，而且需要很多的专业人才才可以维持，如氩焊工、t4t6等都是高薪资的岗位人，当然要做车架至少要有一个相当熟悉的备料人员，要对所有的工序和方法及技巧很熟悉才可以，画图的也是不可少的。
  铁车架流程用到的设备依次如下
  裁管机、铣弧冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切口机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、勾爪铜焊机、碰焊机器、中管铰孔机、中管切沟机、角磨机器和抛光砂带、磷化处理池、烤炉、喷漆台等等
  铝车架流程用到的设备依次如下
  裁管机、素材处理池、抛光机、铣弧冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切口机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、硬焊台、角磨机器和抛光砂带、t4t6炉、五通攻牙机、头管镗孔机、中管铰孔机、中管切沟机、碟刹座铣平机、铝合金皮面池、烤炉、喷漆台等等
  目前如果你做的数量多建议管料的弧度能冲有用冲的，成本比较低。
  铝合金的工序流程相当的多，而且需要很多的专业人才才可以维持，如氩焊工、t4t6等都是高薪资的岗位人，当然要做车架至少要有一个相当熟悉的备料人员，要对所有的工序和方法及技巧很熟悉才可以，画图的也是不可少的。
  铁车架流程用到的设备依次如下
  裁管机、铣弧冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切口机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、勾爪铜焊机、碰焊机器、中管铰孔机、中管切沟机、角磨机器和抛光砂带、磷化处理池、烤炉、喷漆台等等
  铝车架流程用到的设备依次如下
  裁管机、素材处理池、抛光机、铣弧冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切口机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、硬焊台、角磨机器和抛光砂带、t4t6炉、五通攻牙机、头管镗孔机、中管铰孔机、中管切沟机、碟刹座铣平机、铝合金皮面池、烤炉、喷漆台等等
  目前如果你做的数量多建议管料的弧度能冲有用冲的，成本比较低。
  铝合金的工序流程相当的多，而且需要很多的专业人才才可以维持，如氩焊工、t4t6等都是高薪资的岗位人，当然要做车架至少要有一个相当熟悉的备料人员，要对所有的工序和方法及技巧很熟悉才可以，画图的也是不可少的。
  、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.
  2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
  3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
  自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙头，车把手，握把套or握，把带，刹车握把，变速把手，车头碗组，前管or头管，刹车导管，前叉肩盖，前叉前叉端，碟刹，花鼓or轴皮。
  车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
  由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
  、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.
  2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
  3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
  自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙头，车把手，握把套or握，把带，刹车握把，变速把手，车头碗组，前管or头管，刹车导管，前叉肩盖，前叉前叉端，碟刹，花鼓or轴皮。
  车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
  由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
  、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.
  2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
  3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
  自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙头，车把手，握把套or握，把带，刹车握把，变速把手，车头碗组，前管or头管，刹车导管，前叉肩盖，前叉前叉端，碟刹，花鼓or轴皮。
  车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
  由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
  、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。