吃饭的时间，汤天就是有一种不好的预感。
  在这时间距离离开这个无信号区域还有大概一天的时间的时候，然后这种感觉就越来越严重。
  于是他甚至是找了mc宇航员和kl宇航员，然后一起对整个路况的计算，进行了一些数据的比对。
  事情其实也是一件很容易出现的事情。
  之前的时候，计划是在气旋点的时候，那些远路而来的沙暴会在这里被加速，然后超出原先的计划出现在自己的头顶上空。当然这是被大家所观测到的时候，那是最明显的时候，但是现在没有监测设备，汤天虽然说只是自己的一个感觉，但是还是想要询问一下。
  在汤天的有意询问下，两位宇航员重新的比对了一下运载车所监测到的数据，然后做出了一些判断。
  运载车所监测到的数据的确是有变化，但是这个变化是运载车在进入气旋区域的时候，就已经是进行了变化。初步的判断是一些气旋导致了沙暴的加速。所以这是在可控制的范围内，所以没有什么问题。但是现在因为不能够接收到地面控制中心的消息，所以也不知道现在的沙暴是一个什么样的情况了。
  如果按照之前的监测到的数据的话，在接下来的几天的行驶中是不会有任何的问题的，但是如果遇到新的沙暴源的话，只能是说明，一切的状况只能是突变了。
  先是三个人在议论，后来的另外的两位宇航员也是参与到了其中。
  五个人开始了议论，但是运载车并没有停下来。
  大家在议论的时候，也是有了很多应对的办法，不过遇到什么也只能是正面的面对了。
  “数据信息传递不回来，我们只能是在心中祈祷了！”kl宇航员最后这样的总结道。
  众人听到了kl宇航员的总结之后，都是赞同的点头，然后汤天则是说道：“我们也需要准备一些，不能够就这么的不作为，不然的话真的是遇到危险的时候，我们会有点手忙脚乱的。”
  “博士说的有道理，我们的确是应该提前做一些准备。”
  火星上最恐怖的就是沙暴一个接着一个，或者是几个接着几个的，套在了一起之后，速度是非常的快。
  然后把整个火星都变成了一颗满是沙尘的球体。
  所以当这个状态愈演愈烈的时候，汤天需要做的就是能够在这个爆发之前回到甲区域基地。
  因为火星上不单单的是有汤天他们这几个宇航员，还有超过四十名的宇航员在等着自己回去呢。
  这么多的人，对于甲区域基地的消耗来说是非常的恐怖的，所以需要汤天回去进行管控，不然的话，这个种植基地可能就要彻底的消失了。
  众人又在聊了好一会之后，然后就有人开始了新的计划，计划都会进入到备选之中，而运载车的速度是一直的没有停的。
  当汤天和wl宇航员到了驾驶室换班的时候，两个人也是进入到了某种合作之中，然后一起去讨论一些可能出现的问题。
  火星因为运行轨道和自身引力的原因，所以导致了整颗星球在这些行星中表现的并不是很稳定，尤其是当温度的急剧变化，然后火星的地表的环境变化就是更加的剧烈起来，如此活跃的火星地表环境，也是造成了生命无法生存的原因，人类想要在火星上生存并且是长时间的生活在这里，真的是需要克服很多的困难。
  最少，没有足够能够确保人们生存下来的保障外，人类目前只适合在这里进行科考。
  而在z国的火星甲区域基地与乙区域基地的地下，虽然是在建造一个适合人类生存的地下空间，但是这个也只是目前的一个想法，未来是什么样子还需要等待了。
  运载车还在继续的咋无信号区域行驶中，周围监测到的数据，也是让众人越来越感觉到了忧心。
  在这个多变的火星沙暴的时机，周围会不会多出一些沙暴，这个已经不是大家所能够预测到的了。
  “各位，我们的运载车车外监测到了风力在一直的增加中。对运载车的影响已经是到了临界值。”
  kl宇航员在十分钟前汇报说只是有一些影响，但是才短短的到达了十分钟后，风力已经是影响到了临界值，这对于运载车上的众人来说，这不是一个很好的信号。
  在短暂的时间内，五个人都是把自己的想法想了无数种，只是想着紧急的预案。
  “运载车关闭发动机之后，还能不能够被风力推着走？”这是一个大胆的想法，当然也就是对这些不是很懂的人jek宇航员才能够询问出来。
  mc宇航员看到是jek宇航员的疑问之后，于是赶紧的说道：“虽然说我们的运载车是可以进行空档滑行，但是现在面对的是特大的沙暴，它们的力量已经不是运载车自身的重力所能够对抗的了。”
  “这样的话，的确是有点难！”
  在这种借用风帆作用的时代，也是有相对性的，如果风力过大，就不是借风了，而是招祸。
  “那么我们现在距离离开这个区域还有多远的距离？”汤天觉得无论如何也要和地面控制中心联系上，这样的话就能够确保自己这边是安全的。
  但是现在这个时候，只能是看看能不能够去大胆的尝试一下了。
  运载车目前来说还在行驶，因为现在的风速虽然快，但是还是能够让运载车在地面上行驶着，如果在之后的路面中出现了运载车熄火，然后再启动的话，那么就会出现一些的问题。但是如今却不是了，可以让运载车在匀速中行驶不会有大的问题出现。
  “距离有信号接收区域大概还需要三个小时的行程，但是我们的运载车估计再智能运行十分钟左右就必须要停下来寻找一个避风的地方了，根据智能系统的预测，马上这里的风速会达到一个更大级别，然后运载车在其中运行的话，会直接被卷着飞到天空中的，那时候我们基本上就全部完了。”kl宇航员很是遗憾的说到了这句话，然后说道。
  其他几个人都是心中一紧，然后汤天则是继续的说道：“那么赶紧的想办法避过暂时的危险吧！”
  沙暴来了，运载车在已经是因为沙砾覆盖的几乎是能见度为零的情况下，用车载雷达扫描到了一处避风之地，然后停在里面。
  在运载车停下来之后，大家都是在焦急中等待着这个灾难的过去。
  根据时间的计算，会在接下来的十分钟左右会有这个速度最大化的沙暴中心会经过这里，只要躲避了这里，当外面的风速开始慢慢的降低到运载车能够安全行驶的时候，那么只要是在三个小时的行驶到达信号接收区域的话，一切就不会有任何的问题了。
  但是当时间过去了20分钟之后，外界监测到的风速还是在运载车行驶的临界值的时候，就让人不得不重新的做出计划了。
  不过作为最有经验的mc宇航员觉得这个没有什么，毕竟是对自然环境的监测，有时候出现一点的误差也是非常正常的。而其他的几位宇航员也是这样的想法，因为之前的时候，大家已经是做出过一些准备，而且平时的时候，在工作的时候也是会遇到这种类似的情况是，所以大家的耐心还是在。
  现在唯一的就是只能够用运载车的车载监测设备对周围的环境进行监测，而周围更大的范围内的情况却是没有任何的办法。
  所以很有可能只是目前运载车所在的位置有避风的作用，所以才导致了是这样的一个监测结果也是很有可能的。
  运载车在避风的时候，五个人也做了好几次的计划。
  而在这个时候，之前因为已经是知道了火星北半球会遭遇很大很长时间的自然沙暴，所以汤天也是在和m国人以及e国人商量着他们国家所带到火星的那些国家的宇航员们是如何的一起来进行运送到安全的甲区域基地内。
  这是一个非常细致的事情，因为有很多的人要被安排，那么需要准备的东西也就更多。
  因为回去之后，时间也是非常的短暂的，人们要在极短的时间内完成对各个基地人员的运送，当然还有很多的物资。
  至于z国方面是没有多余的地方提供给他们进行科学研究的，所以大家也只能是带一些简单的东西，而一些实验设备则是只能留在自己的基地内。
  不过一些研究z国方面是会让他们使用z国的实验室的，而这些可以使用的实验室，其实也就是一些开放性的常规实验室，对于一些专项实验人员来说几乎是没有任何的意义，而一些简单的实验，这里不做，让地面控制中心做也是可以的。
  这些东西不是最主要的，最主要的还是如何的安排这些宇航员们。
  要知道这些宇航员之中有几个国家可是和z国人有着历史性的各种问题，已经是深入到了z国人的心中，永远也是不会忘记的。如今虽然说是来避难，但是一些问题也是需要去克制的，这些如果m国人和e国人不能够解决的话，那么z国人将会进行一些特殊的手段了，总不能够让这些国家的人在z国人的地盘上想怎么样就怎么样，现在设备我们不惧他们了。
  所以在汤天和大家进行讨论着在z国基地避灾的事情的时候，kl宇航员则是还在继续的监测着外面的环境。
  如此，失去了联系的联合勘探车就这样的在这个地方待了五天之后，终于是出现在了信号连接中。
  于是好几个国家的人们都在询问着这其中到底是经历了什么，为什么运载车会在这里超出预期五天的时间才行驶出来，拿到在这个区域内发生了什么独特的事情么？
  对于其他国家的好奇，四国没有做出任何的表态，但是在z国的地面控制中心处却是得到了汤天的汇报。
  原来，在连续等待了四天的时间的时候，外面的环境还是一直的处在于危险状态中，所以运载车并没有行驶，还以为是外面的沙暴是非常的大的。可是在第五天的时候，kl宇航员在按照计划对运载车全身进行设备检查的时候，发现了运载车的一个监测传感器被损坏，然后导致了数据传输一直是在进行放大，实际上并没有出现变化。和之前额预测是一样的。
  如此，联合勘探车队也就是知道了为什么之前额时候，这里的环境变化是一瞬间的时间就成为了紧急的情况，所以就没有注意。一直想着如何的躲避风险。
  而在汤天的汇报中，出现了这样的一个误差之后，地面控制中心也是终于放心了，只要不是出现危险，那么一切都已经是过去了。
  在汤天汇报完毕之后，地面控制中心也是带来了更加不好的消息，因为更多地沙暴中心从祸心搞得南半球以及部分火星的赤道上也出现，所以大灾难已经是不可避免的要发生了，汤天需要尽快的回到甲区域基地，不单单的是要保护好z国自己的宇航员们，还要想办法的让更多的人度过这一次的危险。
  对于此，汤天是肯定了自己的职责，然后把和m国人以及e国人的沟通结果也一起汇报到了地面控制中心。
  等着一切做好的时候，运载车已经是远离了无信号区域，而是努力的在向着回去的地方开进。
  周围的山峰已经是出现的非常的多，沙暴对运载车的影响也是降低，不过运载车的充能也是出现了变慢的情况，可能是部分转子出现了严重磨损的原因。
  不过现在距离回到火星赤道北边的基地，也是只有不到一天的时间，运载车还能够坚持。
  但是，运载车还是不敢高负荷运行，如果出现那样的情况，这长达十几个小时的运载车行驶速度是很难实现的，时间只会继续的延长，而危险也会继续的增加。