这种情况下，俄罗斯依靠自身财力根本无法实现远东和西伯利亚地区的发展和振兴，因此希望外资进入从事农业，补充国内农产品供应量；但又担心远东地区被外国移民“异化”，体现在政策上就是一时鼓励一时又限制。
  此时的老毛子一点都没有喝酒时的豪爽，用张泽宏的话来说，老毛子大概是还沉湎在昔日超级大国的心态里，时不时把外来投资当作保护费，钱我收下了，人你可以麻利地滚了。
  总之，张泽宏就这么列了个一二三四五的理由，认为在远东地区投资农业纯属理想很丰满，现实很骨感。
  齐政就说了一句“知道了”，然后让他再继续考察考察。
  张泽宏“奉旨”带队在远东地区吃喝玩乐。俗话说，没有一瓶伏特加搞不定的老毛子，如果有，再从兜里抓一把卢布塞过去，无往而不利。
  有钱又大方，张泽宏充分发挥他长袖善舞的天赋，居然一路混到了远东联邦区的高官子弟交际圈。
  在交际中，张泽宏算是见识到了老毛子有多贪婪。
  俄罗斯远东，在俄罗斯的行政区划上被归纳为远东联邦区，曾经在满清时期被割让出去的一块地区——尼布楚条约成了中华民族永远不爽的条约。
  老毛子可以说是世界上对土地欲望最严重的一个民族了，我们觉得尼布楚条约不平等，他们居然也觉得不平等。
  一些喝大了的联邦区官宦子弟就认为，当年俄罗斯人的活动范围已经深入到了今天的国内黑省等地，所以正确的姿势应该是把中俄边界以山海关为界。
  张泽宏只想“呵呵”几声，随便你们怎么yy，现实却是如此的单薄。
  事实上，别说黑省了，就是如今的俄罗斯远东地区，都逐渐地真空化了，并且这种情况目前看来已经不可逆。
  原因很简单，俄罗斯远东地区的青壮年们更喜欢灯红酒绿的城市生活，而不是在远东这个冷得撒尿成冰的地方挖泥巴玩儿。
  所以年轻人的快速流失和东欧集中化，导致俄罗斯远东地区的人口进一步的衰退；农场的人手不够了，而远东地区的人口已经开始老龄化了。
  至于联邦区的这些官宦子弟什么还留在这边？
  还能为什么，赚钱呗。
  反正能挣钱就挣，能突破规则那最好，只要能捞到钱，他们连国家的石油都敢偷——你绝对没有瞎，他们连中俄石油管线的石油，天然气都敢偷来卖钱。
  至于带着外国人盗伐木材，带着外国人买远东的渔产，用极低的价格售卖掉，简直不值一提。他们甚至可以为了促成一笔交易，一顺手就是多少平方公里的木材送给谁谁谁。
  这一切当然都是违法的，是法律绝对不允许的，但是……有个屁用。
  张泽宏后面就打电话给齐政“我错了，俄远东地区这个地方，简直是烂得太有前途了，快来快来，嘉谷的机会简直不要太多了……”
  啧，真香！
  第233章 坑总统的修路
  2006年，3月。
  布拉戈维申斯克，又名海兰泡，是俄罗斯阿穆尔州首府，俄罗斯远东第三大城市，位于黑省黑河市对岸。
  说是远东第三大城市，其实就和国内一县城差不多大小的规模。
  3月的远东，可以说还是冰天雪地。
  而这时宾馆外面的大道上，一群穿得像熊一样的老毛子，举着牌子在游行示威。
  “我们要降价！”
  “我们要修路！”
  “……”
  齐政从窗口看着远去的人群，回头看了见怪不怪的张泽宏一眼，问道“这里经常发生游行？”
  张泽宏耸耸肩“也不是经常，只不过是这个冬天通往这边的铁路出了一些故障，一大批生活物资没有及时送到，这不，老毛子就上街闹腾了。”
  齐政皱眉“远东这边的运输条件如何？”
  在远东，一切都和温度实际上就是冰冻相关，运输是其中关系最密切的。
  嘉谷如果在这边投资农业，运输是一个不得不关注的问题。
  面对这个问题，张泽宏嘴角扯了扯，无奈说道“如果以总运输量100计算，那么远东的铁路运输是23，海洋运输是4，内河是2，管道是1，汽车运输则是70。”
  “运输集中在远东南部地区，占区内货运量的75和区际货运量的90，因为这边拥有铁路和能常年通行的公路，虽然那公路在春季可能吞噬汽车，但是好歹是能跑的。”
  “至于铁路，因为铁路只有单线，运输能力很低；而且，这铁路就是个不择不扣的坑爹货……”
  张泽宏之前一直和远东联邦区的官宦子弟们混在一起，从他们口中知道了不少关于西伯利亚铁路的“轶事”。
  众所周知，普京接手了叶利钦时代那经过了所谓的休克疗法后的俄罗斯，基本真的要休克了。
  但普京的运气挺好，他上位后，石油价格开始飙升，靠卖资源维持生计的俄罗斯就此被奶了一大口，回血的普京得以快速解决了东欧区的问题。
  东欧地区毕竟是俄罗斯的核心区，联邦政府的控制力度足够，但对于远东地区就鞭长莫及了。
  俄罗斯的版图应该是东西两部共同发展，但是远东地区和东欧地区有一片广阔的西伯利亚森林。这片冻土中间几乎没有什么能拉起东西两个地区的链接城市，所以东西部的经济交流极其困难。
  于是，在苏联时代，斯大林这个比较毒菜的家伙，发动“义务劳动”，贯穿了整个西伯利亚，修筑了铁路和公路，拉起了远东和东欧地区的纽带。
  几十年后，对于英明神武伟大正确的普京来说，也遇到了蛋疼的事情。
  因为这条老迈的铁路和公路，已经二十多年没有维护过了，如果一旦失去这条纽带，那么远东地区并入东亚经济圈将不可避免，并且东西差异化会进一步的加剧本地人的流失。如果不进一步的遏制，那么一旦出现没有俄罗斯人的远东，那所有的一切都将无法挽回。
  普京就开始琢磨……这个头疼的远东应该如何解决。
  他们做出两个计划重建西伯利亚铁路和公路网；同时加强远东贸易，但一定要提防中国人。由此开启了腾飞……不，是被坑之路。
  “西伯利亚铁路在2000年的时候，运输速度已跌破45公里每小时，而且还在进一步的跌下去。但是因为俄罗斯的铁路已经彻底私有化，对于俄罗斯铁路公司来说，这笔钱实在是太大了，索性将就用着得了。”张泽宏笑呵呵的说道。
  “及至今年，铁路已降低至约30多公里每小时。于是总统一拍桌子，尼玛不修是不行了，再这样下去，如何面对远东父老乡亲？在俄罗斯联邦政府的支持下，铁路公司据说在申请贷款，决定拿出230亿卢布翻修西伯利亚铁路六个区段的铁路。这笔‘巨款’折合人民币约29亿吧！”张泽宏眼含笑意地说道。
  “呃……29亿？”齐政愕然。
  “对！”张泽宏忍不住笑了起来。
  齐政都觉得老毛子是来搞笑的吧。
  他不懂铁路维护，但是他会做算术题。29亿翻修一条接近一万公里的铁路，平均每公里的翻修费用为3万元……说实话，就是翻修下柏油路，这个钱都是在撒盐，何况高寒带铁路了。
  以青藏铁路为例，据说每公里成本是三千万人民币，也就是说29亿人民币，如果交给中国人修也仅仅能修100公里。
  我堂堂基建狂魔都没有把握的事情，老毛子倒是敢想，确实挺牛叉的。
  说到这里，齐政倒是突然想起了前世看过的一个笑话“阿三哥修航母，老毛子修铁路。”好像就是与此相关。
  据说在提出翻修铁路后的几年……西伯利亚铁路就被修残了，那时西伯利亚铁路的时速，是每小时95公里。
  这是什么概念？一般行人走路的平均速度约为每小时6公里，西伯利亚的这个铁路速度，也就能和老大爷的步行速度竞争竞争了，因为青壮年走路的速度都可能会比它快了。
  老毛子用铁一样的事实告诉我们，那点钱根本就是屁事都干不了，纯属于坑钱的行为。
  普京真的要吐血了……完全是被那帮狗逼给坑了，你要说那些钱拿去修铁路了，还把铁路从自行车速度修到了走路的速度。敢说花钱了，鬼才相信。
  当然，牛叉哄哄的普京完全不服输，因为……他还有第二招，发展远东地区的经济贸易，留住人口！
  想法很美好，可是现实太骨感啊。
  要想富，先修路。这个在哪都是真理。
  俄罗斯远东地区的主要国道已经烂得不行了，必须翻修吧？再不修，滨海边疆区、阿穆尔、哈巴罗夫斯克边疆区等靠近中国的地区还能稍微维持，可在西伯利亚地区的雅库特、埃文基等，那是真的会变得上不沾天下不着地啊……
  普京不得已，一边催促铁路问题，一边还要解决西伯利亚地区公路的问题。
  结果公路修得更坑爹！
  普京拨款修路后，远东这帮坑爹货把路全打碎了，然后告诉大帝……钱不够！
  这特么是何其的卧槽！还不如不修呢，不修之前西伯利亚区的公路虽说慢一些，至少是能跑货运的。关键是俄罗斯的经济虽说一直在好转，但也经不起这么折腾啊。
  能将一国总统坑得不要不要的，远东这群没节操的老毛子，齐政也是相当佩服的。
  但佩服完之后，齐政都有些发愁。
  事不关己的时候可以当笑话看，但如果嘉谷真的要在远东圈地种植大豆的话，大豆可是大宗货物运输，面对远东这群不靠谱的坑爹货，齐政笑不出来了。
  首先俄罗斯铁路公司是私有企业，所以会优先运载他们贸易公司的货物，这个情况和国内有点类似，车皮都不是那么好拿的。
  至于汽车运输，俄罗斯的公路货运也不便宜，因为某种程度上，俄罗斯的铁路垄断也催生了大宗贸易公司对两地货物交流的垄断。
  张泽宏见齐政面色凝重，知道齐政的担忧后，反而轻松地眨眼说道“在远东这块神奇的土地上，你想发展，就不能按照正常的思路来。这样，我先带你去见见我们的合作者，也是我们的地方保护伞……”
  第234章 地图开疆
  “这位是我的朋友，瓦西里。”
  “这位是我的兄弟，同时也是我的大boss，齐政。”张泽宏作为中介，介绍在场两人相互认识。
  从外表看，瓦西里是个相当英俊的男子，二十七八岁的样子，一点也看不出他是那种唯利是图之辈。
  但能被张泽宏选择作为嘉谷的地方保护人，瓦西里自然不会如他的外表那样人畜无害。瓦西里的父亲是俄罗斯远东联邦区的行政长官，就足以说明一切。
  “真了不起。”瓦西里翘起拇指，用赞叹的语气说道“你们比我还小几岁，但都已经有自己的一番事业了，现在还能走出国门开疆拓土，相比之下，我倒是只会混日子了。”
  三人都是用英语交流，当听到“开疆拓土”的形容时，齐政的眉头就轻轻地跳了两下，这个形容可有点敏感啊，口中就道“你说笑了，不过混口饭吃，哪里谈得上开疆拓土呢……”
  瓦西里就摆摆手，笑眯眯地说道“不用紧张，我不像其他的俄罗斯人，对于出让土地使用权甚至所有权那么敏感，在我看来，我们拥有富饶而又未开发的土地资源，出租给你们耕种，大家都能获得不错的收益，其实是两全其美的事。”
  齐政看了张泽宏一眼，见他微微点头，这才相信，瓦西里还真的是那种只看重个人利益的货色，国家于他而言不过是一个符号。
  不怪齐政敏感，在他国“圈地”，本身就是一种冒险。尤其是在俄罗斯。
  上个世纪90年代中期，国内黑省不少人就越过了边界到俄罗斯开垦土地，种植粮食、蔬菜等。当年叶利钦曾经下令驱逐在俄国远东地区的中国人，甚至在公开场合形容中国人是蝗虫。
  但叶利钦终究不能杀死这些中国人，于是只能驱逐、驱逐、不断的驱逐！
  而中国人则是你来了我就跑，你走了我继续去种。到90年代末期，在俄罗斯远东地区的中国人估计有数十万人之多。
  到了21世纪，中国人已经多得驱散不了，毕竟，驱散也是有驱散成本的，普京曾以强硬的态度表示，希望中国能注意一点！
  但中国手一摊表示我也无能为力。我也是再三告诫人民群众不要做这种有碍中俄友谊的事情，大帝多多见谅，还麻烦大帝温柔驱逐。
  可问题是，俄罗斯的经济不过稍有起色，但要花钱的地方更多，地主家也没余粮啊，拿啥驱逐？就是请个吉娃娃去吓唬人，你总得撒两颗狗粮润润吧？不然吉娃娃罢工了怎么办？
  此时，国人在远东甚至开始形成村落。中国人更愿意和中国商人合作，所以，中国商人在远东地区已经多的不能想象。也就是说，远东地区的人口，除了俄罗斯人就是中国人了。
  “你们中国人，会做生意，虽然有时候抠得吓人，但你们更能吃苦，事实上，远东联邦政府已经不得不接受了中国人进入远东的事实。”瓦西里喝了一口香槟，美酒下肚，神情愉悦地说道。
  确实，俄罗斯滨海边疆地区甚至提出由中国农民取代俄罗斯农民的意见……但遭到了俄罗斯主流的否决，在莫斯科地区甚至以极度强烈的态度抗议中国的软侵略。
  但不管怎么说，中国人在远东地区种植的蔬菜粮食，已经达到远东总产量的50以上。也就是说，俄罗斯远东的种植业，大半已经属于中国人了。而如衣物、食品一类的商业活动几乎也是中国商人在做。